{"id":311,"date":"2017-03-14T17:19:00","date_gmt":"2017-03-14T17:19:00","guid":{"rendered":"http:http:parps.pt\/\/?p=311"},"modified":"2017-03-14T17:19:00","modified_gmt":"2017-03-14T17:19:00","slug":"responsabilidade-objectiva-onus-da-prova-factos-excludentes-da-responsabilidade-incendio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/parps.pt\/fr\/responsabilidade-objectiva-onus-da-prova-factos-excludentes-da-responsabilidade-incendio\/","title":{"rendered":"RESPONSABILIDADE OBJECTIVA. \u00d3NUS DA PROVA. FACTOS EXCLUDENTES DA RESPONSABILIDADE. INC\u00caNDIO."},"content":{"rendered":"<p>Tribunal da Rela\u00e7\u00e3o do Porto<br \/>\nRelator: JOS\u00c9 AMARAL<br \/>\nData do Acord\u00e3o: 20-11-2014<br \/>\nI &#8211; O inc\u00eandio \u00e9 risco pr\u00f3prio de um ve\u00edculo parado.<br \/>\nII &#8211; Resultando destru\u00eddo pelas chamas o estacionado ao seu lado, tal dano considera-se proveniente daquele risco, havendo lugar a responsabilidade objectiva, nos termos do art\u00ba 503\u00ba, n\u00ba 1, CC.<br \/>\nIII &#8211; Ao autor lesado n\u00e3o \u00e9 exig\u00edvel a alega\u00e7\u00e3o e prova precisa e concreta da ac\u00e7\u00e3o originariamente causadora do inc\u00eandio e da sua rela\u00e7\u00e3o com um qualquer dos poss\u00edveis riscos espec\u00edficos da m\u00e1quina.<br \/>\nIV &#8211; Cabe ao demandado alegar e provar os factos excludentes de tal responsabilidade (art\u00ba 505, CC).<br \/>\nV &#8211; Nada mais se provando, nem emergindo dos autos, mormente em termos de reflexos na vida pessoal, sen\u00e3o que a viatura ficou destru\u00edda e foi entregue para abate, n\u00e3o h\u00e1 lugar a indemniza\u00e7\u00e3o por dano n\u00e3o patrimonial alegadamente decorrente da priva\u00e7\u00e3o do seu uso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dgsi.pt\/jtrp.nsf\/56a6e7121657f91e80257cda00381fdf\/c38831485017c52280257da20057c2ec?OpenDocument\" target=\"_blank\">Texto integral.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tribunal da Rela\u00e7\u00e3o do Porto Relator: JOS\u00c9 AMARAL Data do Acord\u00e3o: 20-11-2014 I &#8211; O inc\u00eandio \u00e9 risco pr\u00f3prio de um ve\u00edculo parado. II &#8211; Resultando destru\u00eddo pelas chamas o estacionado ao seu lado, tal dano considera-se proveniente daquele risco, havendo lugar a responsabilidade objectiva, nos termos do art\u00ba 503\u00ba, n\u00ba 1, CC. III &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311"}],"collection":[{"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":312,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions\/312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/parps.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}